活塞空压机与活塞氧压机在结构跟材质有什么不同点？
活塞空压机一般比较多采用油润滑(现在的新型空压机也开始逐步采用无润滑的形式)，活塞氧压机一般多采用氟塑料无润滑活塞环。两者的压缩介质是不同的，活塞环、填料函等在结构以及材质上面也是有所不同。其具体情况是:
1)膨胀间隙。由于氟塑料的膨胀的系数比较大，为了保证氟塑料活塞环和填料密封圈在工作温度下不至膨胀卡死，无润滑活塞空压机比有油润滑活塞空压机要留的有较大的膨胀间隙；
2)活塞以及活塞环的结构。由于氟塑料强度相较金属低，所以氟塑料活塞环断面尺寸比金属环的话要大一点，断面一般也是方形。此外，为了保证活塞环在气缸上有预压力，一般的氟塑料环内还会要衬有金属弹力环。同时，为了避免活塞在干摩擦的情况之下与气缸接触，可能发生氧气爆炸的危险事故，氧压机的活塞上还增加设置有导向环和支承环，而且活塞与气缸的间隙也较空压机为大；
3)材质。由于氧气对金属具有强烈的氧化性作用，当无润滑活塞空压机用作氧压机的时候，气缸内接触氧气的部件应该要用防氧化性强的材料或者是作防锈处理，例如活塞杆用不锈钢，气阀的阀片也用不锈钢，气缸以及阀杆最好是用抗腐蚀性强的合金铸铁。氧压机活塞的材质最好是用铜合金；
4)加强冷却。由于氟塑料的导热能力比较差，在高温下，环磨损比较快而且容易产生变形的情况，因此无润滑活塞空压机要加强对气缸以及填料函部分的冷却。
5)气阀。无润滑活塞空压机的气阀在干摩擦的条件之下工作，因此阀片、弹簧的寿命比较短，泄漏也会要大些。
经过广州活塞空压机的小编总结之后，你们对活塞空压机跟氧压机的不同点了解多少了呢？
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